捕撈機械的種類多而復雜，功率較。 拖網(wǎng)漁船使用的絞機，拉力和絞拉速度隨水深 、漁具、 船形小、主機功率而變化。 圍網(wǎng)漁船的捕撈機械有的多達20多臺。為配合圍網(wǎng)作業(yè)，有的還配有3~5艘漁艇。 海船捕撈船警示浮體帶燈隔離航標

漁民拖網(wǎng)船觸礁警示航標塑料浮標 目前美、日本都有上的衛(wèi)星導航、探魚系統(tǒng)，他們可以從天上、海底、沿岸域探測追蹤魚群，能隨時知道魚群的動向，保障漁船的捕撈成功率。 遠洋漁業(yè)點是遠離生產基地、立性強，必然要求船體輕、速度快、網(wǎng)具操作自動化、加工自動化、系列化。隨著工業(yè)現(xiàn)代化程度的不斷提高

航道工程警示隔離浮標體 目前，我部分作業(yè)漁船船齡都較長，其配備的捕撈裝備和助漁導航等設備都相對落后，拖網(wǎng)作業(yè)的捕撈設備絞綱機，雖然已采用液壓傳動技術，但在控制技術方面和自動化方面的技術水平還相對落后，產品規(guī)格也相對較小

深水航道禁止通航警示浮標 助漁儀器與導航儀器等結合起來形成綜合助漁系統(tǒng)。有的漁業(yè)調查船把探魚和網(wǎng)具監(jiān)測信號與漁船駕駛、推進系統(tǒng)、漁撈機械結合起來，實現(xiàn)了拖網(wǎng)自動控制。

疏浚航道工程警示攔截浮標 產塑料浮標，配置較進口船型類似，有的略加改造，如中水集團股份公司在船上加裝蒸煮加工設備等。船長般為60～70米。主機功率1800馬力左右，航速為14節(jié)，冷藏能力在500～1000噸。從近幾年生產情況看，70多米的魷釣船生產益好于其他改造型船。

丹麥海峽港口警示船只塑料浮標 “島“在陸架形時，露出水面有人類活動的島，個登陸有主權，“礁“海平面和陸架變化時，月球引力導致地球潮汐淹沒的島，在此地勞動作業(yè)有主權。主權之爭登陸或勞動作業(yè)為準。島礁是它們的合稱。

西北航道北美陸低溫pe通航浮標 對于為的南麟蝦捕撈船、犬牙魚船、歐洲和用捕撈船以及母子式捕撈加工船組等，在鋼材、穩(wěn)性設計、破冰能力、魚糜深加工設備、直升機救助方面采用了許多裝備，因發(fā)達的技術，使我們知之甚少。

適用航道寬度帶燈塑料浮標 內造船業(yè)使用普通鋼板,鋼材切割量、焊接長度長、因此生產率低，生產成本高。由于未使用鋼材計算機套料系統(tǒng),內造船業(yè)設計精度差、鋼材加工余量、反復多、成本高、廢料多。內船廠般采用普通焊技術，自動焊、半自動焊接使用率低，僅為30%至40%，